CALCUTTA 加尔各答港口介绍
CALCUTTA/加尔各答#
港口性质:河港、设有转口区、基(M)#
经纬度:22°34′N,088°20′E#
位于印度(全称:印度共和国 THE REPUBLIC OF INDIA)东北部恒河三角州
(GANGA DELTA)胡格里(HUGLI)河左岸,距河口约123n mile,濒临孟加拉(B-
ENGAL)湾的北侧,是印度东部提了大港口,因主要出口黄麻,又有“黄麻港”之
称。它是印度的大城市,全印度经济、交通和文化的中心之一。又是黄麻工
业中心,主要工业还有纺织、钢铁、机械、化学、造纸、皮革、印刷及陶瓷等,
加尔各答是内陆尼泊尔、不丹和锡金的出海口。港口距国际机场约22km。
KAKINADA 卡基纳达港口介绍
KAKINADA/卡基纳达#
港口性质:海湾港#
经纬度:16°56′N,82°15′E#
位于印度(全称:印度共和国 THE REPUBLIC OF INDIA)东部沿海的卡基纳
达湾内,濒临孟加拉(BENGAL)湾的西侧,是印度东部的主要港口之一。港口距
机场约194km。
MADRAS 马德拉斯港口介绍
MADRAS/马德拉斯#
港口性质:海港、基#
经纬度:13°06′N,080°18′E#
位于印度(全称:印度共和国 THE REPUBLIC OF INDIA)东南沿海,濒临孟
加拉(BENGAL)湾的西南侧,是印度南部的港口。它是泰米内德(TAMILNAD
U)邦的首府,又是印度南部的政治、经济和文化中心。主要工业有棉纺织、炼铝
、水泥、机械制造及等。港口距国际机场约35km。
该港属热带季风气候,盛行北至西北风。年平均气温24~33℃,每年12月至
次年3月有热带风暴及气旋的袭击;在4、5月间上半夜,偶有来自西北方向的雹。
全年平均降雨量约1000mm。属半日潮港,平均潮高:高潮为1.1m,低潮为0.1m。
MARMA 莫尔穆冈港口介绍
MARMA /莫尔穆冈#
港口性质:海港#
经纬度:15°26′N,073°50′E#
位于印度(全称:印度共和国 THE REPUBLIC OF INDIA)西海岸中部潘吉姆
(PANJIM)南面的沙嘴上,濒临阿拉伯海(ARABIAN SEA)的东侧,是印度的铁矿
石出口港。它是果阿(GOA)邦的首府,有铁路与港区相通。
该港属热带季风气候,盛行西南风。年平均气温21-32℃。5~10月为雨季,
全年平均降雨量约2500mm。属半日潮港,平均潮高:高潮为1.4m,低潮为0.4m。
港区主要码头泊位有9个,水深达13m,其中包括矿石和石油等专用泊位
。装卸设备有各种岸吊、蒸汽吊及拖船等,其中岸吊起重能力为30吨。年货
物吞吐能力约2000万吨。主要出口货物除矿石外,还有豆饼及干果等,进口货物
主要有煤、粮食、汽车、水泥、化肥及石油产品等。
NEW MANGAL ORE 新门格洛尔港口介绍
NEW MANGAL ORE/新门格洛尔#
港口性质:河口海港#
经纬度:12°57′N,074°48′E#
位于印度(全称:印度共和国 THE REPUBLIC OF INDIA)西海岸中部古尔普
尔(GURPUR)河口的北岸,濒临阿拉伯海(ARABIAN SEA)的东侧,南距老门格洛
尔港9km,是印度西南部的矿石出口港。北、东、南三面都有陆地围蔽,西面
有两道防波堤,又是一个深水良港。港口距机场约15km,每天有航班飞往孟买,
并与国际航班相接。
PARADIP 巴拉迪布港口介绍
PARADIP/巴拉迪布#
港口性质:河口海港#
经纬度:20°15′N,086°42′E#
位于印度(全称:印度共和国 THE REPUBLIC OF INDIA)东北沿海默哈讷迪
(MAHANADI)河口南岸,濒临孟加拉(BENGAL)湾的西北侧,是印度东部的矿石
出口港。港口属,但码头设施和管理等属加尔各答港务局负责。与近机场
相距120km,有定期航班飞往印度各地。
VISHAKHAPATNAM 维沙卡帕特南港口介绍
VISHAKHAPATNAM/维沙卡帕特南#
港口性质:海港#
经纬度:17°41′N,083°18′E#
位于印度(全称:印度共和国 THE REPUBLIC OF INDIA)东海岸中部,西南
距卡基纳达(KAKINADA)港约73n mile,濒临孟加拉(BENGAL)湾的西侧,是印
度的铁矿石输出港。始建于1680年,是一个天然良港。工业以造船及炼油业
发达,还有化肥、炼铝、碾米及黄麻等工业,并拥有印度的钢铁厂。有铁
路与内地及沿海城市相通。港口距机场约14km,每天有国内航班飞往各地。■ 海运进口业务范围
海运进口根据客户委托,承接FOB门到门、港至港的全程代理或办理进口到货前后的一切业务。协助客户缮制各种单证;订舱、报关、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、以及相关的内陆运输服务和运输咨询业务。
■ 海运进口操作流程
收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货
具体操作:
一、进口单据
1. 收货人向货代提供进口全套单据;货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单(小提单)。
2. 进口单据包括:带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同(一般贸易)。
3. 货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单
1. 货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点,如需转船,必须确认二程船名。
2. 凭带背书的正本提单(如果电报放货,可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船代换取提货单(小提单)
三、报检
检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件,确认此票货是否要做商检。
四、清关
1. 收货人如果有自己的报关行,可自行清关,也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关
2. 报关资料包括:带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单
3. 海关根据进口货物情况决定是否需要技术查验或随机由电脑自行抽查
五、办理设备交接单
1. 货代凭带背书的正本提单(电放放货的传真件和保函)去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。
2. 设备交接单:它是集装箱进出港区、场站时,回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证,并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种,交换手续均在码头堆场大门口办理。
六、提箱
1. 货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。
2. 若押款人不是提单上所注明的收货人,押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函(保函)。
3. 押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续,领取集装箱设备交接单,并核对其内容是否正确。
4. 收货人拆空进口货物后,将空箱返回指定的回箱地点。
5. 空箱返回指定堆场后,收货人要及时凭押款凭证,到箱管部办理集装箱费用的结算手续。
七、提货
1. 货代或收货人凭小提单,联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。
2. 押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。
■ 海运进口操作注意事项
1. 拼箱货物需要到船公司或船代理签取散货分提单(分单),提货时用小提单和分单到码头提取货物。
2. 所有的报关文件必须保证信息单单相符。
3. 确保进口单证齐全,提前了解海关对进口货物相关证件的要求。
海运出口
■ 海运出口业务范围
海运出口根据客户的委托,办理货物出口前后的一切业务;审核客户提供的各类清单和批件;缮制各类单证;订舱、报关;办理产地证、保险单和商检证;集装箱租赁和装箱;国内运输、进港、装船;签发提单、运杂费结算,快邮国内、外单证;办理在国外的进口报关、纳税、拆箱/转运、送货;办理在国外的代理业务。
■ 海运出口操作流程
1、接单
接受客户委托书后审核委托书内容并确认委托事项。
2、订舱
缮制委托书向船公司订舱,取得船公司配舱回单。
3、 做箱
车队取得设备交接单,并到堆场提取集装箱到客户工厂装货。或客户直接将货物送至指定堆场或仓库。
4、 报关
备齐完整的报关单据后开始出口海关申报,海关审查合格后放行。
5、提单确认
根据委托书缮制提单并与客户确认提单,保证提单内容的真实性和准确性。
6、付费
与客户确认费用单,并收取相关费用。
7、签单
根据客户要求,签发提单并邮寄客户。
8、返报关单
出口报关一个月后将报关单返还客户退税核销。
9、目的港换提货单
货物到达目的港后,船公司通知收货人换取提货单。
10、报关提货
备齐完整的报关单据后开始进口申报,海关审查放行后提货。
■ 海运出口操作注意事项
1、显示在报关单上的中文品名,须根据海关商品编码审核两者是否相符, 并根据监管条件办理和提供所须报关文件。
2、所有的报关文件必须保证信息单单相符。
3、 海关可能会对所申报的货物进行查验,以确定货物情况是否与报关单上申报的信息相符。
4、航运旺季时,船舶容易超载,应提前办理申报手续,以防止被船公司甩载。
5、签发正本提单须保证每张正本提单均有签章。
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